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初级

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完成时间(小时)

完成时间大约为19 小时

建议:De 1 à 3 heures par semaine pendant 6 semaines...
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字幕:法语(French), 英语(English)...
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教学大纲 - 您将从这门课程中学到什么

1
完成时间(小时)
完成时间为 1 小时

Bienvenue

<p>Quelques mots sur le MOOC et son fonctionnement.</p><p>Nous vous proposons pour commencer une vidéo de présentation du MOOC <em>Mobilités et véhicules électriques</em>. Nous détaillons ensuite le plan du cours, puis explicitons la genèse de ce MOOC : le partenariat entre l'École des Ponts ParisTech et la Fondation d'entreprise du Groupe Renault. Enfin, nous vous présentons les membres de l'équipe technique, pédagogique et scientifique.</p><p>La deuxième section vous permettra de comprendre le fonctionnement du cours et de la plateforme. Si vous êtes un habitué de Coursera, vous pouvez lire seulement la partie "fonctionnement du MOOC".</p><p>La troisième et dernière section vous donne la parole. Vous pouvez, d'une part, vous présenter aux autres apprenants grâce au forum et, d'autre part, compléter une enquête qui nous permettra de mieux vous connaître et d'adapter nos futures formations à notre public&nbsp;: vous&nbsp;! Merci de prendre les 5 minutes nécessaires pour la compléter.</p> ...
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1 个视频(共 3 分钟), 10 个阅读材料
Video1 个视频
Reading10 个阅读材料
Plan du cours4分钟
Le partenariat École des Ponts ParisTech et Fondation d'entreprise Groupe Renault1分钟
L'équipe1分钟
Le fonctionnement du MOOC4分钟
QCM et Certifications1分钟
Navigation10分钟
Vidéo1分钟
Forum - Discussion1分钟
Enquête5分钟
Présentez-vous !5分钟
完成时间(小时)
完成时间为 2 小时

Chapitre 1 - Comprendre les mobilités et leurs évolutions

<p>Dans ce premier chapitre nous nous intéresserons aux mobilités, nous les caractériserons en fonction des formes urbaines et des modes de vie. Puis, nous étudierons plus spécifiquement les mobilités électriques et leurs évolutions au cours du temps, ce qui nous permettra d'analyser les changements induits par le véhicule électrique sur le système de mobilité.</p><p>Dans ce chapitre, chaque vidéo de cours est précédée d’une vidéo <em>Point méthode</em> permettant de définir un outil ou un concept utilisé dans le cours et est suivi d’une vidéo <em>Le saviez-vous ?</em> qui élargit l’horizon du cours ou l’éclaire sous un angle particulier.</p> <p>Enfin, vous pourrez tester votre compréhension dans la dernière partie consacrée à l'évaluation sous forme de quiz (questions à réponse unique et questions à réponses multiples), cette évaluation ne porte que sur les vidéos de cours et est notée.</p>...
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12 个视频(共 73 分钟), 5 个阅读材料, 5 个测验
Video12 个视频
Mobilités et formes urbaines9分钟
Le saviez-vous ? Urbanisation de la population mondiale3分钟
Point méthode - Régimes socio-techniques et transition technologique3分钟
Mobilités et modes de vie12分钟
Le saviez-vous ? Faits saillants de la mobilité dans le monde2分钟
Point méthode - Les données d'observation des systèmes de mobilité2分钟
La mobilité électrique d'hier à aujourd'hui13分钟
Le saviez-vous ? Richesse des nations et motorisation individuelle3分钟
Point méthode - Le modèle à 4 étapes3分钟
Ce que le VE change au système de mobilité11分钟
Le saviez-vous ? Loi de Zahavi et budget transport4分钟
Reading5 个阅读材料
Les intervenants2分钟
Mobilités et formes urbaines : références1分钟
Mobilités et modes de vie : références1分钟
La mobilité électrique d'hier à aujourd'hui : références1分钟
Consignes1分钟
Quiz5 个练习
Question (non notée) sur les systèmes de transport1分钟
Question (non notée) sur les régimes sociaux-techniques et la transition technologique1分钟
Question (non notée) sur les données d’observation des systèmes de mobilité1分钟
Question (non notée) sur le modèle à 4 étapes1分钟
Évaluation du chapitre 114分钟
2
完成时间(小时)
完成时间为 2 小时

Chapitre 2 - Mobilités électriques et réduction de l'impact environnemental

<p>Dans ce chapitre, nous étudierons les enjeux des changements climatiques puis mènerons une analyse prospective quant aux évolutions des émissions de gaz à effet de serre tout au long du XXI° siècle. <br/>Nous examinerons ensuite le rôle des transports en termes de pollution locale de l'air et de bruit.<br/> Pour pouvoir déterminer la performance environnementale des différents types de véhicules, nous présenterons l'analyse de cycle de vie puis mobiliserons cette méthode pour comparer les performances des véhicules thermiques et électriques en termes de préservation de l'environnement local et global.</p><p>Le chapitre est constitué de 6 vidéos de cours et d'un <em>Point méthode</em> permettant de définir ce qu'est l'analyse de cycle de vie. Il est complété par un entretien avec un expert du groupe Renault pour traiter spécifiquement du sujet des batteries du point de vue de leur impact sur l'environnement. Il se conclut bien entendu par une évaluation sous forme de quiz. Cette évaluation ne porte que sur les vidéos de cours et est notée.</p>...
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9 个视频(共 86 分钟), 8 个阅读材料, 2 个测验
Video9 个视频
Changement climatique : prospective des émissions de GES au XXIème siècle8分钟
Connaître et réduire les impacts négatifs des transports11分钟
Le bruit9分钟
Point méthode - L'analyse de cycle de vie3分钟
ACV et bilan du puits à la roue (1/2)10分钟
ACV et bilan du puits à la roue (2/2)9分钟
ACV comparative des véhicules thermiques et électriques10分钟
Le recyclage des batteries et des moteurs électriques7分钟
Reading8 个阅读材料
Les intervenants2分钟
Changement climatique : références1分钟
Connaître et réduire les impacts négatifs des transports : références1分钟
Le bruit : références1分钟
ACV et bilan du puits à la roue : références1分钟
ACV comparative des véhicules thermiques et électriques : références1分钟
Entretien avec Jean-Philippe Hermine1分钟
Consignes1分钟
Quiz2 个练习
Question (non notée) sur l'analyse de cycle de vie1分钟
Évaluation du chapitre 220分钟
3
完成时间(小时)
完成时间为 2 小时

Chapitre 3 - Analyse économique

<p>Nous utiliserons dans ce chapitre l'analyse économique pour éclairer le choix entre voiture thermique et électrique. </p><p>Après avoir présenté dans les <em>Points méthode</em> quelques outils et concepts d'analyse économique, nous utiliserons ce cadre analytique pour évaluer les coûts et les gains associés à l'électrification du parc automobile, du point de vue des acheteurs comme de celui de la société, en tenant compte à la fois du coût des batteries, des infrastructures de charge, des gains en termes environnementaux et des modifications de recettes fiscales pour l'État.<br/> Puis nous évoquerons les enjeux macroéconomiques du véhicule électrique, avant de nous intéresser à la demande et au potentiel de demande de véhicule électrique à l'échelle microéconomique.</p><p>Le chapitre se conclut bien entendu par une évaluation sous forme de quiz. Cette évaluation ne porte que sur les vidéos de cours et est notée.</p>...
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17 个视频(共 98 分钟), 3 个阅读材料, 8 个测验
Video17 个视频
Point méthode - Le TCO2分钟
Point méthode - L'actualisation2分钟
Point méthode - La valeur d'option2分钟
Analyse coûts / bénéfices : application au véhicule électrique (1/2)9分钟
Analyse coûts / bénéfices : application au véhicule électrique (2/2)12分钟
Le saviez-vous ? L'effet distorsif des taxes5分钟
Le saviez-vous ? Le taux de couverture3分钟
Point méthode - Les enjeux du VE pour l'industrie et les comptes publics3分钟
Enjeux macroéconomiques du VE (1/2) : quels effets pour les pays ?8分钟
Enjeux macroéconomiques du VE : effets sur l'approvisionnement énergétique12分钟
Le saviez-vous ? Dépendance au pétrole des transports dans le monde3分钟
Le saviez-vous ? La précarité énergétique3分钟
Point méthode - Analyse désagrégée du potentiel de demande en VE des ménages2分钟
Point méthode - Modèle de choix d'équipement des ménages2分钟
Demande et potentiel de demande (1/2)9分钟
Demande et potentiel de demande (2/2)10分钟
Reading3 个阅读材料
Les intervenants2分钟
Analyse coûts / bénéfices : application au véhicule électrique : références2分钟
Consignes1分钟
Quiz8 个练习
Question (non notée) sur la monétarisation1分钟
Question (non notée) sur le TCO1分钟
Question (non notéé) sur l'actualisation1分钟
Question (non notée) sur la valeur d'option1分钟
Question (non notée) sur les enjeux du VE pour l’industrie et les comptes publics1分钟
Question (non notée) sur l'analyse désagrégée du potentiel de demande de VE des ménages1分钟
Question (non notée) sur le modèle de choix d'équipement des ménages1分钟
Évaluation du chapitre 322分钟
4
完成时间(小时)
完成时间为 2 小时

Chapitre 4 - Mobilités électriques et infrastructures : dimensions techniques et dimensions économiques

<p>Si les véhicules électriques roulent sur les mêmes routes que les véhicules thermiques, des infrastructures propres leurs sont néanmoins nécessaires. Nous traiterons ici des dimensions techniques et économiques de ces infrastructures en France, en Europe et dans le monde. Cette analyse nous amènera à nous intéresser aux différents <em>business models</em> du véhicule électrique.</p><p> Le cours sera complété par un <em>Point méthode</em> expliquant l'équilibre offre/demande sur les réseaux électriques.</p> <p>Ce chapitre comporte également deux <em>Le saviez-vous ?</em>, l'un sur le stockage de l'électricité, l'autre sur les bornes de (re)charge, ainsi que des entretiens avec des experts du Groupe Renault permettant de compléter notre connaissance sur les infrastructures.</p><p>Comme pour tous les chapitres, vous aurez l'occasion à la fin de celui-ci de tester votre compréhension avec l'évaluation sous forme de quiz. Cette évaluation ne porte que sur les vidéos de cours et est notée.</p>...
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12 个视频(共 86 分钟), 6 个阅读材料, 2 个测验
Video12 个视频
État des lieux des infrastructures de charge dans le monde8分钟
Politiques d'infrastructure de charge en Europe11分钟
État des lieux des politiques publiques liees aux infrastructures de charge VE dans le monde9分钟
Point méthode - Fonctionnement technique et économique de l'équilibre offre/demande sur les réseaux électriques4分钟
Le saviez-vous ? Stockage de l'énergie électrique2分钟
Le saviez-vous ? Bornes de (re)charge3分钟
Une approche par le Business Model11分钟
Valeur et déploiement8分钟
Batteries et infrastructures de charge8分钟
Quickdrop, charges rapides, Corri-Door : "le plein d'électricité, s'il vous plaît"3分钟
Modèle d'affaire batterie3分钟
Reading6 个阅读材料
Les Intervenants2分钟
Enjeux et état des lieux des infrastructures de charge en France : références10分钟
Politiques d'infrastructure de charge en Europe : références10分钟
Entretiens avec des experts du Groupe Renault2分钟
Étude : Le véhicule électrique dans la transition écologique en France10分钟
Consignes1分钟
Quiz2 个练习
Question (non notée) sur le fonctionnement technique et économique de l'équilibre offre/demande sur les réseaux électriques1分钟
Évaluation du chapitre 418分钟

讲师

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Virginie BOUTUEIL

Researcher
LVMT (City Mobility Transport Lab), École des Ponts ParisTech
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Émeric FORTIN

Head of the Master in Transport and Sustainable Development
Direction of Studies, École des Ponts ParisTech

关于 École des Ponts ParisTech

École des Ponts ParisTech, may be France’s oldest engineering school (since 1747), but it remains young and very much in the present, as it has always been, in training talented, innovative future leaders in order to transform today’s realities and build tomorrow’s world in key areas of day-to-day life, such as transport, housing, and urban services, and also in foundational fields like energy, environment, climate sciences, spatial planning or sustainable development… We are happy to welcome you to be part of our community of students and senior executives whom are offered the best experience in terms of excellence and open minded approach to Elite Higher and Executive education....

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